El 63,64% de los robos fueron cometidos a mano armada, y un impactante 96,83% ocurrió en la vía pública. En cuanto a la cantidad de personas involucradas en los hechos, la mayoría de los robos fueron cometidos por dos delincuentes (43,33%), seguidos por grupos de tres (25%) y cuatro personas (20%).
El mapa de calor del robo de autos:
El análisis por zonas dentro de CABA y Gran Buenos Aires (GBA) muestra una distribución preocupante:
- Zona Oeste: 48,48% de los robos
- Zona Sur: 31,31%
- CABA: 16,16% (con un aumento significativo)
- Zona Norte: 4,04%
La franja horaria más crítica es la tarde-noche (18:00 a 24:00), con un 44,33% de los hechos. También se detectó un aumento de robos en la madrugada (00:00 a 06:00), que alcanzó el 21,65%. El resto del día mostró menor actividad: Mañana: 18,56%, Tarde: 15,46%.
“Los datos muestran que los robos no solo crecieron en cantidad, sino que también mantienen patrones que se repiten: la vía pública como principal escenario y la tarde-noche como franja crítica”, alertó Daniela Medina, Gerente de Seguridad y Emergencias de Ituran Argentina.
El miércoles fue el día con mayor cantidad de robos (19,19%), seguido por el jueves (16,16%). El domingo se posicionó como el día con menos actividad delictiva (9,09%).
¿Qué vehículos son los más robados?
- Autos particulares: 62,63%
- 4×4 Pick Ups: 17,17%
- Utilitarios: 13,13%
- Motos: 6,06%
- Camiones: 1,01%
El robo de autos, una problemática vigente en Argentina
Según datos del Ministerio de Seguridad de la Nación, en 2024 se registraron más de 48.000 robos de vehículos en todo el país, lo que representa un promedio de 131 autos robados por día. Aunque muchas jurisdicciones han reforzado la presencia policial, los delitos persisten, especialmente en zonas urbanas del conurbano bonaerense, donde la densidad poblacional y la falta de patrullaje constante facilitan la acción delictiva.
En paralelo, los desarmaderos ilegales y el mercado negro de autopartes continúan siendo factores clave detrás del aumento de estos delitos. Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, más del 60% de los autos robados no son recuperados, lo que sugiere una conexión directa con redes organizadas que operan con rapidez y logística avanzada. A esto se suma la demanda de repuestos económicos en el mercado informal, que incentiva el robo de determinados modelos.
Las aseguradoras también han encendido alertas, especialmente en las zonas con mayor índice delictivo. Empresas del sector reportaron un incremento en las primas de seguros para vehículos en áreas de alto riesgo y una mayor demanda de coberturas contra robo total. En algunos barrios del Gran Buenos Aires, los robos de autos representan el 35% de los siniestros reportados a las compañías, lo que afecta no solo a los costos sino también a la confianza de los usuarios.
